Бонд

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ. Катаюсь я на GT аваланч 3. От заводской комплектации - только рама , а именно :
- втулка марзочи бомбер мх про эта
- обода алексы
- втулки диор лх
- спицы нержавка усиленные
- резина швальби харикайн, покры максис легкие
- вынос про рейс
- руль амеба скуд
- шатуны диор халаутеч1
- передняя перекидка диор, задняя аливье
- седло селя италия.
Велик реально стал легче от заводского, мне он очень нравицо. Разгон со старта до 30 очень быстро . по ровной трассе без ветра 30-35 реально катиться. если трасса немного вниз 40- 50. ну конечно со спусков до 70 бывает. а в верх по разному от угла наклона от 10(реально крутая гора) . И вот с недавнего времени мучает одна тема . Понравился Гари Фишер ваху 2009 белый. навеска у него так себе, но рама... короче есть ли смысл из-за рамы покупать вел целиком? Будет ли смысл ? Что касаеться геометрии то перья на фишере короче на 17мм, от ценра шатунов до подсидельногохомута уфишера на 20мм короче, от ценра передней втулки до ценра задней втулки они одинаковые. по весу они тож почти одинаковые. слушаю все мнения. охота узнать мнения у опытных райдеров. заранее спасибо.

---

а вообще то вот вел для скорости и комфорта http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... a6815fdd41 стоит 547 $ но это того стоит.

---

привет. я сам ищу себе вел на 28 колесе, но я хочу с жесткой вилкой - прирост скорости на5-7 км. но если хочеш на мягкой , то конечно лучше скотину брать